还没等很多人有足够的实力拿下它，就快要停产了。

继BMW 3系GT之后，宝马计划在今年年内停产旗下唯一一款GT车型6系GT，这也意味着BMW GT车型即将成为历史。虽然宝马并未透露停产的具体时间，但大概率是在年底。按照进口和从海外工厂运输到中国的时间计算，留给潜在消费者的时间还有半年左右。

【资料图】

宝马6系GT最低售价：51.40万起最高降价：9.10万图片参数配置询底价懂车分4.18懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车29.10万起 | 165辆

宝马的GT车型，在很多人眼里，是一个诡异的存在。它有着比同级别车更高的车身和更好的通过性，而向上角度更大的线条让它的前半部分类似于SUV，而后半部分则有着宽大的快背+短尾，很容易被人误解。这是一辆刚刚被追尾的事故车，至少3系GT给我的感觉是这样的。

这是宝马GT车型唯一的缺点吗？显然不是，加上GT后缀，它们的价格都比同系列的车贵。

那么大家以更贵的价格买来的宝马还不如一个系列车呢？事实并非如此，宝马不傻，消费者也不傻。

虽然在大多数豪华品牌的GT车型中，3系GT的外形并不好看，也不协调，但在更高级、更大尺寸的车型上使用类似的外观，效果就完全不一样了。它需要一个细长的身体比例，看起来更舒展。没错，我说的就是宝马6系GT(图片|配置|询价)。

6系GT的尺寸介于进口宝马5系的标准轴和国产宝马5系的长轴之间，但价格却明显高于前两款车型中的任何一款。价格高的原因是6系GT拥有无框车门、后掀式尾门，以及空气悬架，这使得它的通过性和后备箱装载能力明显优于任何一款5系，同时，后排座椅的舒适性和空间也更它与7系并驾齐驱，所以这也符合宝马对这类车型的定义——GranTourer，一款更加豪华的旅行车。

事上，说到6系GT，就不得不说一下它的前身——5系GT。这是宝马2010年前发布的跨界车。它很可能是世界上第一款跨界车，至少在豪华品牌市场上，它是第一。5系GT是在宝马X6之后诞生的，或许是有着X6轿跑SUV的灵感和经验，所以宝马直接在5系GT中灌输了类似的设计风格，使得5系GT看起来就像是一辆低调的宝马X6。

非常有意思的是，虽然同属于5系家族，但5系GT的平台和底盘居然与7系一样，配置也与同年的7系并驾齐驱。7系标准轴版本，这也导致了5系GT早期车型的价格基本接近7系长轴，但对于那些预算有限或者追求低调的消费群体来说，5系GT也变成了7系车型。系统的更换。

在宝马7系进入“G底盘”时代后，宝马也从5系家族中剥离了这款GT的替代车型。碰巧的是，6系轿跑车的生产完全停止了。命名方法在形式上是独立的。

底盘的6系列GT也复制了新的7系列(G11)。底盘配备空气悬架，甚至后轮转向，但与“非常7系列”的价格相比，在5系列GT时代，6系列与7系列相同的排量和配置水平，GT的价格更负担得起，这更好地界定了自己的定位。

如果说5系GT臃肿的车身造型看起来有点笨重油腻的话，那么6系GT则有了全新的面貌。后滑和大车轮的组合，看起来像一个年轻，运动和敏捷的视觉效果。整体的比例感也比较修长。

6系GT，无论在豪华性还是实用性方面，显然都是一款比5系更好的车型，但大多数以GT为后缀的车型都是小众的，而小众的原因是除了造型设计，还有就是价格，明显高于5系的价格却无法拥有品牌旗舰的地位，这进一步决定了它是一款小众车和小资车。

销量未能达到宝马的预期。同时，在电动化的大趋势下，宝马的产品结构和阵营也越来越大。为了节约成本和分割市场，对车型布局进行适当的精简是很有必要的。这些卖得不好的车型自然会被淘汰。第一选择。另一方面，6系GT即将进入新一代周期。如果继续使用全新的7系平台和宝马家族的最新设计，可以想象，6系GT的造型将会完全不同。拿着吧。

而这也是“6系”的第二次停产。这个数字对宝马来说是不吉利的，还是仅仅是巧合。放眼整个宝马车型阵营，谁将是下一个停产的玩家。我猜会是8系。

宝马6系GT的停产，在我看来多少有些遗憾。毕竟这是一款“改头换面”的7系。同轴的车型，除了外观上不如7系，其他方面的体验都与7系非常接近。把它比作“平民版7系”是一种不恰当的说法，所以我认为这是一款买了就能赚到钱的车。来的型号。

宝马6系GT最低售价：51.40万起最高降价：9.10万图片参数配置询底价懂车分4.18懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车29.10万起 | 165辆

在过去的十几年里，宝马并没有像新动力品牌一样大肆炒作5系GT、6系GT和7系之间的关系，这让一些消费者蒙在鼓里。欺骗“.

关键词：